Hjulskador är den dominerande orsaken till stillestånd i bland annat godstrafik. Att transportera ett skadat fordon till svarvning i verkstad är ofta dyrt och resurskrävande.
Därför har Euromaint Rail utvecklat en portabel hjulsvarv med vilken skador kan avhjälpas i anslutning till skadeplatsen.
Genom att åtgärda hjulskador längs linjen undviks kostsamma omlastningar och stillestånd. Den skadade hjulprofilen återställs och testas direkt på plats med hjälp av vår mobila svarvutrustning.
Så här sker svarvning av hjul i fält:
- utrustningen ställs på plats
- de skadade hjulens diameter och profil mäts, liksom hjulskadan
- lämpligt svarvprogram väljs, svarven är programmerad för de vanligaste hjulprofilerna
- svarvningen utförs
- hjulprofil och diameter mäts och dokumenteras
- svarvenheten demonteras och flyttas till andra hjulet, som svarvas till samma diameter och profil
Efter avslutade hjularbeten genomförs om nödvändigt en bromsundersökning för att verifiera bromsstatus och säkerställa att det inte är ett bromsfel som orsakat hjulskadan.
Stora besparingar med svarvning i fält
Att åtgärda hjulskador i fält ökar tillgängligheten för fordonen och innebär stora kostnadsbesparingar. Hela insatsen, inklusive bromsprovning, genomförs på mindre än fyra timmar, sedan kan vagnen/tåget fortsätta i trafik igen.