Vad gör man när ett arbetsfordon behövs för kontaktledningsarbeten många mil bort men hjulen skadats så att fordonet blivit stående?
Det var vad som hände med SPL Powerlines arbetsfordon i samband med ett uppdrag för Malmbanan strax utanför Kiruna i somras.
- Med två skadade hjul, varav ett ordentligt platt, fick vi omgående ställa av fordonet för reparation. Tyvärr visade det sig att väntetiden vid närmaste undergolvssvarv var drygt två veckor och fordonet behövdes 10 mil bort”, berättar Nicklas Häggmark, SPL Powerlines projektchef.
SPL Powerlines arbetsfordon underhålls vintertid vid Euromaint Rails verkstad i Åmål. Vid något tillfälle hade Euromaint Rails kontaktperson nämnt att man utvecklat en mobil svarv, och det var detta Nicklas drog sig till minnes.
- Det gick kvickt när jag väl fick tag på svarven. Turligt nog fanns den tillgänglig i Luleå och när vi stämt av att det fanns förutsättningar att svarva de skadade hjulen så var killarna snabbt på plats , berättar Nicklas.
Euromaint Rails mobila hjulsvarv kan användas för att svarva godsvagnshjul och hjul på arbetsfordon förutsatt att drivningen kan kopplas bort på de berörda axlarna. Uppdraget för SPL Powerlines krävde att alla fyra hjul på två av axlarna svarvades om.
- När något händer står man oftast i skogen. I vår verksamhet finns inga reservmaskiner, så blir ett fordon stående tickar snabbt kostnader för förseningar, personal och dyra reparationer. Jag är mycket imponerad av hur målmedvetet och effektivt killarna löste vårt problem. Nästa gång vet jag direkt vem jag ska ringa, avslutar Nicklas Häggmark.
Om SPL Powerlines
SPL Powerlines Sverige är en ledande specialist på uppförande och underhåll av kontaktledningar och strömskenor. Företaget tillhörde tidigare Siemens AB men ingår sedan 2006 i österrikiska SPL Group. Företaget tillhandahåller erfarna kontaktledningsmontörer och förfogar över ett antal specialfordon för kontaktledningsarbeten.