Idag finns dock avancerade system för fjärrövervakning av fordon som gör det möjligt att identifiera hur ofta, var och när ett fel inträffat samtidigt som reparatören får förstahandsinformation om problemet.
Fordonet utrustas med givare som skickar information om fordonets position och rapporterar status på fordonets viktigaste system. Behoven avgör vilka system man hämtar information om och om exempelvis existerande felindikeringssystem kan utnyttjas.
Bättre tillgänglighet genom effektivare underhåll
Felindikeringsinformationen underlättar för verkstaden att planera avhjälpande underhållsaktiviteter – bland annat att säkerställa att material och instrument finns tillgängliga när fordonet kommer till verkstaden.
Tack vare felindikeringssystemet kan serviceteknikerna också vara bättre rustade att analysera eventuella skador eftersom statusinformationen kan kombineras med uppgifter om var felet inträffade och vilken hastighet fordonet hade när det skedde.
För kunden innebär detta ökad driftsäkerhet och kortare tid för fordonet i verkstad och inte minst värdefull statistik om felinitensitet per delsystem eller indikation om återkommande problem i externa system och infrastruktur.
Felindikation kombineras med information om position
Positionsinformationen kan användas för identifiering av exakt position av fordon vid behov av bärgning eller räddningstjänst.
Informationen kan också användas för exakt rapportering av strömförsörjningsfel och andra fel på linjen.
Vid överlämning av fordonet till verkstaden kan positionsinformationen också vara viktig. Verkstadsområden är kända av system som gör att larm som genererats i samband med felsökning i verkstaden kan filtreras bort.
Information i realtid och uppföljningsmöjligheter
Efter utfört underhåll, ombyggnad eller andra åtgärder kan felindikationsdata användas för objektiv uppföljning och utvärdering av de åtgärder som utförts. Något som i förlängningen möjliggör ett optimerat underhåll för det aktuella fordonet eller fordonstypen.
Realtidsdata presenteras via en webbportal och kan skrivas ut i rapporter eller lagras för fortsatt analys och uppföljning.
Framtida möjligheter
Systemet kan användas för olika fordonstyper. Installationen av positions- och felindikationssensorn har ingen påverkan på fordonet utan används endast för att hämta statusinformation.
Systemet kan kompletteras med externa sensorer som exempelvis skulle kunna användas för rapportering av status på bland annat komfortrelaterade system och dörrar, fryslarm på vattentankar, temperatur och tryck mm.