Genom automatisk mätning av bromsbelägg och hjulprofiler förbättrar vi framförhållningen i underhållsverkstaden och sparar pengar åt våra kunder.
Vid några av Euromaint Rails verkstäder finns fotoutrustning som automatiskt fotograferar tågen när de passerar en givare som identifierar fordonstypen och känner av fordonets hastighet.
Efter fotografering beräknas tjockleken på bromsbelägg samt status på ett antal hjulparametrar såsom flänshöjd, flänsbredd och diameter. Om mätvärdena faller utanför satta toleransvärden genereras automatiskt en order till verkstaden för planering av underhållsåtgärd.
Informationen finns också tillgänglig för analyser av bland annat slitage på bromsbelägg. Något som gör att orsakerna till eventuella bromsproblem kan identifieras snabbare.
Bättre framförhållning för högre tillgänglighet
Automatisk tillståndsbedömning har många fördelar för både verkstaden och kunden, bland annat:
- bättre framförhållning i underhållsverkstaden, slitage är dokumenterat redan innan fordonet tas in i verkstaden.
- bättre kontroll på slitage vilket gör det enklare att planera underhållsåtgärder som exempelvis svarvning.
- ökad fordonstillgänglighet då kontroller sker automatiskt, det vill säga fordonet tillbringar kortare tid i verkstaden.
- underhållsåtgärder sätts bara in om det är nödvändigt.
- information om bland annat hjulstatus finns alltid tillgänglig via systemen och kräver inte manuell mätning och rapportering.
Utrustning för automatisk tillståndsbedömning av bromsar och hjul används idag för fordonstyperna X60 och X2.